שלום לכם, וברוכים הבאים אל בלוג 'הדואר שלנו'

באתר, מחכה לכם מידע רב על דואר ישראל, ובנוסף סט רחב של כלים שיעזרו לכם להשתמש טוב יותר בשירותי הדואר באינטרנט; מעקב משלוחים, איתור מיקוד, הזמנת תורים לסניפים, מוקדים טלפונים ועוד ועוד.

תודה שהגעתם. מאחלים לכם גלישה מהנה.
צוות אתר הדואר שלנו.

איזה פעולות תרצו לעשות בדואר ישראל?

מכתב שהייתי שמח לשגר אל שר התקשורת (אך אני יודע שאין טעם בעקבות העדר מענה, ככל הנראה).

כבוד שר התקשורת,

אני כותב אליך היום במטרה להביע את זעמי וחששותיי בנוגע להתנהלות דואר ישראל. כתושב ותיק בישראל, אני משתמש בשירותי הדואר באופן קבוע, וחושש שמצבו הנוכחי פוגע באופן משמעותי באזרחים רבים.

ראשית, שירות הלקוחות בדואר ישראל פשוט לא קיים. קשה מאוד לקבל מענה טלפוני, וזמן ההמתנה בתורים פיזיים בסניפים ארוך באופן בלתי נסבל וזה למרות שעושים הזמנת תורים מראש! עובדי הדואר, למרות מאמציהם, נאלצים להתמודד עם תסכולים רבים מצד הלקוחות, תוך מחסור בכוח אדם ובמשאבים.

שנית, זמן ההמתנה לקבלת חבילות בדואר רשום בלתי סביר. חבילות רבות מתעכבות ימים ואף שבועות, ולקוחות נאלצים להתמודד עם חוסר ודאות וחוסר אונים. מצב זה גורם לנזק כלכלי משמעותי, ופוגע באמון הציבור בדואר ישראל.

שלישית, הדואר לא עומד בקצב ההתפתחות הטכנולוגית. אתר האינטרנט של דואר ישראל מיושן וקשה לשימוש, מערכות המעקב אחר חבילות לא יעילות, ואין אפשרויות נוחות לניהול חשבון אישי. מצב זה פוגע בחוויית הלקוח ומקשה על קבלת שירות יעיל.

רביעית, אתר דואר ישראל אינו מתעדכן באופן קבוע. מידע חשוב, כגון שעות פתיחה של סניפים ומידע על שירותים, אינו זמין בצורה נגישה. הדבר גורם לבלבול ותסכול בקרב הלקוחות, ופוגע באמינות הדואר.

חמישית, היעדר שקיפות: דואר ישראל אינו מפרסם באופן סדיר נתונים סטטיסטיים בנוגע לשירותיו, מה שמקשה על הערכת יעילותם ועל זיהוי נקודות תורפה.

שישית, בעיות בתשלום: קיימות תקלות רבות בתהליך התשלום באתר דואר ישראל, ולקוחות רבים מתקשים לשלם עבור שירותים.

שביעית, חוסר שביעות רצון בקרב עובדי הדואר: עובדי הדואר מתמודדים עם תנאי עבודה קשים, שכר נמוך ועומס עבודה גבוה. הדבר פוגע במוטיבציה שלהם וביכולתם לספק שירות איכותי.

כבוד השר, הגיע הזמן לשינוי! דואר ישראל חייב לעבור שדרוג משמעותי הן מבחינת שירות הלקוחות, הן מבחינת יעילות השירותים והן מבחינה טכנולוגית.

אודות דואר ישראל

דואר ישראל היא חברה ממשלתית המספקת שירותי דואר ושירותי בנקאות לכלל תושבי ישראל. 

דואר ישראל אחראית על העברת מכתבים, חבילות ודברי דואר אחרים בתוך ישראל ומחוצה לה.

מטרותיה העיקריות של החברה:

  • להיות מובילה בתחום הדואר והסחר המקוון בישראל ובעולם.
  • לספק שירותים ברמה גבוהה לכל מקום ברחבי הארץ.
  • להציע שירותים פיננסיים מתקדמים לכלל האוכלוסייה.

השינויים העיקריים שבוצעו בשנים האחרונות:

  • ביצוע רפורמה של מעבר מחברה ממשלתית לבעלות פרטית חלקית או מלאה (עוד לא ידוע).
  • הקמת מבנה ארגוני חדש המבוסס על תחומי צמיחה עתידיים.
  • פיתוח אפליקציה ייעודית להזמנת תורים, מעקב משלוחים ושירותי תשלומים.
  • שיפור משמעותי בשירות הלקוחות, כולל שירותים דיגיטליים מגוונים.מערכת "תור בקליק" להזמנת תור מראש, הקמת מרכז מיון חבילות מתקדם, פתיחת מאות מרכזי מסירת חבילות שכונתיים.

דואר ישראל ממשיכה להתפתח ולהתאים את עצמה לעידן הדיגיטלי, תוך שמירה על מחויבותה לספק שירותים חיוניים לכלל תושבי המדינה.

החברה מעסיקה כ-12,000 עובדים, יש לה 1,300 נקודות שירות ברחבי הארץ והיא מעניקה שירות לכ-120,000 לקוחות ביום.

שירותים שמספקת דואר ישראל

דואר ישראל היא חברה ממשלתית המספקת שירותי דואר ושירותי בנקאות לכלל תושבי ישראל. 

שירותי החברה:

  • משלוחים – של מכתבים, חבילות, מברקים ודברי דואר נוספים בתוך ישראל.
  • דואר בינלאומי: משלוח מכתבים, חבילות ודברי דואר נוספים לחו"ל ומחו"ל.
  • דואר שליחים: שירות משלוחים מהיר.
  • בנק הדואר: שירותים פיננסיים מגוונים, כגון פתיחת חשבונות עו"ש, קבלת הלוואות, הפקדות צ'קים ועוד.

דואר ישראל מציעה מגוון רחב של שירותים ללקוחות פרטיים ועסקיים.

שירותי בנק הדואר:

  • פתיחת חשבונות עו"ש
  • קבלת הלוואות
  • הפקדות ומשיכות כספים
  • תשלומי חשבונות
  • העברות כספים
  • שירותי מט"ח
  • ועוד

שירותים בינלאומיים:

  • משלוח דואר מהיר (EMS)
  • משלוח דואר רגיל
  • משלוח חבילות
  • שירותים ליצואנים ויבואנים
  • ועוד

שירותי דואר שליחים:

  • הפצת דואר יומית ללקוחות עסקיים ופרטיים
  • שירותי דואר פרימיום (מהיר אקספרס, דואר 24, רשום מהיר)
  • שירותים ישירים למשרד
  • ועוד

השירות הבולאי:

  • הנפקת בולים וחותמות דואר
  • אספקת בולים ליחידות הדואר

להלן כמה מהיתרונות של שירותי דואר ישראל:

  • פריסה ארצית רחבה: דואר ישראל מחזיקה ברשת סניפים רחבה בכל רחבי הארץ, מה שמקל על הלקוחות למצוא סניף קרוב למקום מגוריהם.
  • זמינות: שירותי הדואר זמינים בכל ימות השבוע, כולל בסופי שבוע ובחגים.
  • אמינות: דואר ישראל ידועה באמינותה ובשירותיה המקצועיים.
  • מחירים נוחים: מחירי שירותי הדואר של דואר ישראל הם אטרקטיביים ותחרותיים.
  • שירותים מגוונים: דואר ישראל מציעה מגוון רחב של שירותים, הן ללקוחות פרטיים והן ללקוחות עסקיים.

פעולות אונליין באתר דואר ישראל

אתר דואר ישראל מציע מספר שירותים מקוונים נוחים המאפשרים לכם לאתר מיקודים, לעקוב אחר משלוחים ולשלוח את  הדואר שלכם "בקליק אחד", כדברי האתר.

1. איתור מיקוד:

  • שירות זה מאפשר לכם למצוא את המיקוד הנכון לכל כתובת בישראל.
  • פשוט הזינו את שם היישוב וכתובת הרחוב, ותקבלו את המיקוד המדויק.
  • שימוש נכון במיקוד חשוב להבטחת משלוח דואר מהיר ויעיל.

2. מעקב משלוחים:

  • שירות זה מאפשר לכם לעקוב אחר סטטוס משלוחי הדואר שלכם, הן בתוך הארץ והן מחו"ל.
  • פשוט הזינו את מספר המעקב שקיבלתם, ותקבלו מידע על מיקום החבילה ותאריך המשלוח המשוער.
  • ניתן גם לבדוק את מעקב המשלוחים בטלפון!.

3. דואר בקליק:

  • שירות זה מאפשר לכם לנהל את משלוחי הדואר שלכם באופן מקוון.
  • ניתן לצפות בדואר שהגיע, להורות על החזרתו, להעביר דואר לכתובת אחרת ועוד.
  • שירות זה שימושי במיוחד עבור אנשים שאינם יכולים להגיע לסניף הדואר באופן קבוע.

יתרונות השירותים המקוונים:

  • נוחות: ניתן לבצע את הפעולות מכל מקום ובכל זמן, ללא צורך להגיע לסניף דואר.
  • חיסכון בזמן: השירותים המקוונים חוסכים זמן יקר, מכיוון שאינכם צריכים לעמוד בתור בסניף הדואר.
  • יעילות: השירותים המקוונים מאפשרים לכם לעקוב אחר משלוחים ולתנהל את תיבת הדואר שלכם בצורה יעילה יותר.
  • זמינות: השירותים המקוונים זמינים 24/7, כך שתוכלו להשתמש בהם בכל עת.

היתרונות והחסרונות של דואר ישראל כגוף ממשלתי:

יתרונות:

  • נגישות: כגוף ממשלתי, דואר ישראל מחויבת לספק שירותי דואר לכל תושבי המדינה, גם באזורים מרוחקים ופריפריאליים.
  • מחירים נמוכים יחסית: דואר ישראל נהנית מסובסידיות ממשלתיות, המאפשרות לה להציע מחירים נמוכים יחסית עבור שירותי הדואר.
  • שירותים חיוניים: דואר ישראל מספקת שירותים חיוניים רבים, כגון משלוח דואר רשום, חבילות ומכתבים רשמיים, החיוניים לאזרחים ולעסקים.
  • תמיכה במגזר הציבורי: כגוף ממשלתי, דואר ישראל מעסיקה עובדים רבים ותורמת לכלכלה הישראלית.
  • חובת שירות ציבורי: דואר ישראל מחויבת לספק שירותים ברמה גבוהה לכלל האוכלוסייה, תוך התחשבות בצרכים המיוחדים של קבוצות שונות, כמו קשישים ובעלי מוגבלויות.

חסרונות:

  • חוסר יעילות: ייתכן שחברה ממשלתית תהיה פחות יעילה מחברה פרטית, בשל בירוקרטיה ורגולציה.
  • חוסר חדשנות: ייתכן שחברה ממשלתית תהיה פחות חדשנית מחברה פרטית, בשל חוסר תמריצים כלכליים.
  • חוסר תחרות: כגוף ממשלתי, דואר ישראל נהנית ממונופול על שירותי דואר מסוימים, מה שעלול לפגוע בתחרותיות ובאיכות השירות.
  • תלות ממשלתית: דואר ישראל תלויה במימון ממשלתי, מה שעלול להשפיע על עצמאותה ועל יכולתה לפעול לפי שיקולים עסקיים.
  • חוסר גמישות: ייתכן שחברה ממשלתית תהיה פחות גמישה מחברה פרטית, בשל קשיים בהתאמה לשינויים בשוק ובטכנולוגיה.

היתרונות והחסרונות של הפרטת דואר ישראל:

יתרונות:

  • יעילות: חברות פרטיות ידועות בדרך כלל ביעילותן הגבוהה יותר מחברות ממשלתיות, בשל תמריצים כלכליים חזקים וצמצום בירוקרטיה.
  • חדשנות: חברות פרטיות נוטות להיות חדשניות יותר מחברות ממשלתיות, בשל יכולתן לגייס הון בקלות ולפתח טכנולוגיות חדשות.
  • תחרות: הפרטת דואר ישראל תביא לתחרותיות רבה יותר בתחום הדואר, מה שעלול להוביל לשיפור באיכות השירות ובמחירים נמוכים יותר עבור הצרכנים.
  • עצמאות: הפרטת דואר ישראל תאפשר לה לפעול בצורה עצמאית יותר, ללא תלות במימון ממשלתי ובהחלטות פוליטיות.
  • גמישות: חברות פרטיות הן בדרך כלל גמישות יותר מחברות ממשלתיות, ויכולות להתאים את עצמן בקלות רבה יותר לשינויים בשוק ובטכנולוגיה.

חסרונות:

  • פגיעה בשירותים חיוניים: ייתכן שחברה פרטית תתמקד בשירותים רווחיים יותר ותזניח שירותים חיוניים פחות, כמו משלוח דואר לאזורים מרוחקים או שירותים לאנשים עם מוגבלויות.
  • עליית מחירים: ייתכן שחברה פרטית תעלה את מחירי שירותי הדואר, במיוחד לאחר תקופת ההסתגלות הראשונית.
  • פגיעה בעובדים: ייתכן שחברה פרטית תפטר עובדים ותפגע בתנאי העסקתם, במטרה להגדיל את רווחיה.
  • חוסר נגישות: ייתכן שחברה פרטית תסגור סניפים באזורים מרוחקים, מה שעלול לפגוע בנגישות שירותי הדואר עבור תושבים באזורים אלה.
  • אובדן שליטה ממשלתית: הפרטת דואר ישראל תביא לאובדן שליטה ממשלתית על תחום הדואר, מה שעשוי להשפיע על יכולת הממשלה להבטיח את אספקת שירותי דואר איכותיים לכלל האוכלוסייה.

ידוע שאם דואר ישראל יעבור לבעלות פרטית, הוא יהיה מונופול בתחום. מה הסיכונים בכך לאזרחים?

 הפרטת דואר ישראל עשויה להוביל למצב שבו החברה תהפוך למונופול בתחום הדואר, מה שעלול להביא לסיכונים רבים עבור האזרחים. להלן כמה מהסיכונים העיקריים:

1. עליית מחירים:

  • מונופול נהנה מכך שאין לו מתחרים, ולכן הוא יכול להעלות מחירים בקלות רבה יותר.
  • ייתכן שדואר ישראל בבעלות פרטית תעלה את מחירי שירותי הדואר, במיוחד לאחר תקופת ההסתגלות הראשונית.
  • עליית מחירי הדואר עלולה לפגוע קשות באזרחים, ובמיוחד באנשים מוחלשים.

2. פגיעה באיכות השירות:

  • מונופול אינו נתון לתחרות, ולכן אין לו תמריץ לשפר את איכות השירות.
  • ייתכן שדואר ישראל בבעלות פרטית תתמקד בשירותים רווחיים יותר ותזניח שירותים פחות רווחיים, גם אם הם חיוניים לאזרחים.
  • פגיעה באיכות השירות עלולה להוביל לתסכול בקרב הצרכנים ולאובדן אמון בדואר ישראל.

3. פגיעה בחדשנות:

  • מונופול אינו נתון ללחץ מצד מתחרים, ולכן אין לו תמריץ לפתח טכנולוגיות חדשות ולשפר את יעילות פעילותו.
  • ייתכן שדואר ישראל בבעלות פרטית תתמקד בשמירה על המצב הקיים ולא תשקיע בפיתוח טכנולוגיות חדשות.
  • פגיעה בחדשנות עלולה להוביל לפיגור טכנולוגי של דואר ישראל ביחס לחברות דואר אחרות בעולם.

4. פגיעה בתעסוקה:

  • מונופול עשוי לפטר עובדים כדי לחסוך בעלויות.
  • ייתכן שדואר ישראל בבעלות פרטית תפטר עובדים ותפגע בתנאי העסקתם, במטרה להגדיל את רווחיה.
  • פגיעה בתעסוקה עלולה להוביל לעלייה באבטלה ולפגיעה ברווחת העובדים ובמשפחותיהם.

5. פגיעה בזכויות הצרכנים:

  • מונופול עשוי לפגוע בזכויות הצרכנים, כגון הזכות לשירות איכותי במחיר הוגן.
  • ייתכן שדואר ישראל בבעלות פרטית תגביל את אפשרויות הבחירה של הצרכנים ותקשה עליהם להשוות מחירים ולעבור לחברות דואר אחרות.
  • פגיעה בזכויות הצרכנים עלולה להוביל לתסכול ולתחושה של חוסר אונים בקרב האזרחים.

ידוע שאם דואר ישראל יעבור לבעלות פרטית, הוא יהיה מונופול בתחום. מה הסיכונים בכך לאזרחים?

למרות הדעה שהצגתי בפסקה הקודמת, ניתן (וגם צריך) לנקוט בצעדים שונים כדי להתמודד עם סיכונים אלה ולהבטיח שדואר ישראל, גם בבעלות פרטית, תמשיך לספק שירותים איכותיים במחירים הוגנים לכלל האוכלוסייה.

הנה כמה רעיונות שחשבתי עליהם:

1. רגולציה:

  • הממשלה צריכה להטיל רגולציה קפדנית על דואר ישראל, גם לאחר הפרטתה.
  • רגולציה זו צריכה לכלול הוראות בנוגע למחירים, איכות השירות, חדשנות, הגנה על זכויות הצרכנים ועוד.
  • רשות התחרות צריכה לפקח על פעילות דואר ישראל ולהבטיח שהיא אינה פוגעת בתחרות.

2. תחרות:

  • ניתן לעודד תחרות בתחום הדואר על ידי מתן רישיונות לחברות פרטיות נוספות לספק שירותי דואר.
  • ניתן גם לאפשר לחברות פרטיות אחרות לספק שירותים משלימים לשירותי הדואר המסורתיים, כגון שירותי שליחויות, שירותי איסוף וחלוקה ועוד.
  • תחרות עשויה להוביל להוזלת מחירים, שיפור באיכות השירות ופיתוח טכנולוגיות חדשות.

3. הגנה על צרכנים:

  • הממשלה צריכה להקים גוף ממשלתי שיהיה אחראי על הגנת זכויות הצרכנים בתחום הדואר.
  • גוף זה צריך לטפל בתלונות של צרכנים, לסייע להם בפתרון בעיות מול דואר ישראל ולפעול להבטחת זכויותיהם.

4. שקיפות:

  • דואר ישראל צריכה להיות מחויבת לשקיפות מלאה בנוגע לפעילותה.
  • עליה לפרסם מידע על מחירים, איכות השירות, תוכניות עתידיות ועוד.
  • שקיפות תאפשר לצרכנים לקבל החלטות מושכלות בנוגע לשירותי הדואר ותאפשר לרשות התחרות לפקח על פעילות דואר ישראל בצורה יעילה יותר.

5. מעורבות ציבורית:

  • חשוב לקיים דיון ציבורי פתוח בנושא הפרטת דואר ישראל והסיכונים הכרוכים בכך.
  • כל הגורמים המעורבים, כולל עובדי דואר ישראל, הצרכנים, הממשלה והחברה האזרחית, צריכים להיות שותפים בתהליך קבלת ההחלטות.
  • מעורבות ציבורית עשויה להוביל להחלטה מושכלת יותר בנוגע לעתיד דואר ישראל.

ודעתי ?

לדעתי עדיף שדואר ישראל תהיה חברה בבעלות פרטית. אני מאמין שהממשלה צריכה להתערב כמה שפחות בכל העסקים, כחלק מתפיסת העולם הליברלית, קפיטלסטית שלי.

עם זאת, חשוב לציין שישנם גם טיעונים רבים נגד הפרטה, כפי שהוזכרו קודם לכן.

חשוב לזכור שהפרטת דואר ישראל היא תהליך מורכב בעל השלכות רבות, ולכן יש לבחון אותה בקפידה רבה תוך שיתוף פעולה נרחב עם כל הגורמים המעורבים, כולל עובדי דואר ישראל, הצרכנים, הממשלה והחברה האזרחית.

להלן כמה נקודות נוספות שכדאי לקחת בחשבון:

השפעה חברתית: חשוב לבחון איך הפרטה תשפיע על קבוצות שונות באוכלוסייה, כמו קשישים, אנשים עם מוגבלויות ותושבים באזורים מרוחקים.

הגנה על צרכנים: חשוב להבטיח שהפרטת דואר ישראל לא תפגע בזכויות הצרכנים או באיכות השירותים.

פיקוח ממשלתי: גם לאחר הפרטה, חשוב שהממשלה תשמור על פיקוח מסוים על דואר ישראל כדי להבטיח שהיא תמשיך לספק שירותים חיוניים לכלל האוכלוסייה.

השילוב הטוב ביותר בכל הנוגע לחברות גדולות, שהן מונופלים בתחומן, הן לתת להן לעבוד בחופשיות תוך כדי שהממשלה מבטיחה שהן לא ישארו מונופלים, או לפחות יגנו על האזרח מהכוח הפוטנציאלי של גוף בעל שליטה מוחלטת בענף שלו. 

בסופו של דבר, ההחלטה האם להפריט את דואר ישראל היא החלטה מורכבת המחייבת שיקול דעת מעמיק של כל ההיבטים.

שימו לב: אתר "דואר שלנו"  לא קשור בשום דרך אל דואר ישראל. זה הוא אתר המנגיש מידע לציבור מתוך מקורות גלווים באינטרנט, בין היתר אתר דואר ישראל, ויקפדיה ומאגרי מידע נוספים. בנוסף, באתר תמצאו רעיונות, ביקורות וכתבות על דואר ישראל, שהן פרי מחשבתנו בלבד. 

קרדיט לתמונות בעמוד הבית: pikisuperstar.